Ficha Técnica del Componente

El filtro de aire de motor EFA-10464 ha sido fabricado bajo estrictas normativas internacionales de filtración automotriz de alta eficiencia (ISO 5011). Su ingeniería de pliegues profundos paralelos con espaciado estructural rígido está diseñada específicamente para mitigar las restricciones de flujo en el sistema de inducción y satisfacer las demandas volumétricas (CFM) que exigen los bloques de magnesio-aluminio de seis cilindros en línea de BMW. Mantener un suministro de aire limpio, continuo y con flujo laminar constante es crucial en estas plataformas para resguardar el sistema de gestión de válvulas Valvetronic, los actuadores de distribución variable doble (VANOS) y evitar lecturas erróneas en el sensor de flujo de masa de aire (MAF).

Tabla Maestra de Compatibilidad Exacta

Verifica cuidadosamente que el modelo, año y motorización de tu unidad coincidan de forma precisa con la siguiente matriz de aplicaciones antes de realizar tu compra:

Información Técnica de Valor para el Especialista

• Flujo Laminar Estabilizado para Sistemas Valvetronic: Al no depender de una mariposa de aceleración convencional para regular el aire de entrada, los motores N52 controlan el llenado de los cilindros mediante la elevación variable de las válvulas. El filtro EFA-10464 mantiene la pérdida de carga neumática al mínimo absoluto, optimizando la respuesta instantánea del motor.
• Eficiencia Filtrante Superior del 99%: El medio de celulosa premium retiene eficazmente las micropartículas suspendidas en la atmósfera (polvo fino, hollín urbano y polen). Esto detiene los agentes abrasivos viales antes de ingresar a las camisas de los cilindros, reduciendo drásticamente la fricción interna y protegiendo el sistema DISA de admisión variable.
• Sello de Poliuretano Inyectado Anti-Bypass: Incorpora una junta elástica perimetral formulada con la resiliencia Shore exacta para ajustarse herméticamente a la compleja carcasa plástica original de BMW. Anula por completo cualquier bypass lateral de aire no medido, evitando ralentí inestable, variaciones de torque o códigos de falla por mezcla incorrecta en la DME.

Recomendación de Mantenimiento Preventivo:

Para conservar el suave funcionamiento característico de los seis cilindros en línea de BMW, prolongar la vida útil de los sensores de admisión y mantener la máxima economía de combustible, se aconseja verificar visualmente el estado del elemento filtrante cada 10,000 km y reemplazarlo por completo cada 15,000 km. Reduzca este intervalo si la unidad transita continuamente por áreas urbanas con altos niveles de contaminación vial o zonas áridas.