Filtro de Aire para Cadillac CTS (2008-2015) EFA-10626
Filtro de aire de motor premium para sedán de lujo y alto rendimiento (Código de parte: EFA-10626). Diseñado específicamente bajo los parámetros y rigurosas tolerancias de equipo original (OEM) para la segunda generación de la plataforma Cadillac CTS. Este componente cubre de forma exacta las motorizaciones de inyección directa de 6 cilindros (V6 3.0L y 3.6L SIDI) así como los bloques de alto rendimiento de 8 cilindros (V8 6.2L Supercharged de la línea CTS-V), garantizando un reemplazo directo tipo Plug & Play que optimiza el flujo de aire laminar, protege las cámaras de combustión y mantiene la potencia original de fábrica.
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Código de Parte: EFA-10626
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Compatibilidad: Cadillac CTS y CTS-V (Modelos de 2008 a 2015).
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Motorizaciones Soportadas: V6 3.0L, V6 3.6L y V8 6.2L (Familias de motores High Feature LF1/LFW/LLT/LFX y LSA Supercharged de GM).
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Instalación: Reemplazo directo en la carcasa de aire original de fábrica, sin modificaciones.
$308.00
Ficha Técnica del Componente
El filtro de aire de motor EFA-10626 ha sido fabricado bajo estrictas normativas internacionales de filtración automotriz de alto rendimiento (ISO 5011). Su ingeniería de pliegues profundos con espaciado calibrado está diseñada para mitigar la resistencia neumática en el sistema de inducción y satisfacer las complejas demandas volumétricas (CFM) tanto de los motores V6 con sincronización variable de válvulas (VVT) como del bloque V8 supercargado de la serie CTS-V. Un suministro de aire limpio, continuo y libre de turbulencias es fundamental en estas plataformas de inyección directa para asegurar que los sensores MAF operen bajo parámetros estequiométricos milimétricos, evitando pérdidas de torque y acumulaciones de carbón en las válvulas de admisión.
| Especificación Técnica | Detalle del Producto |
|---|---|
| Código de Producto (SKU) | EFA-10626 |
| Tipo de Filtro | Filtro de Aire para Motor (Elemento de Celulosa Pesada Premium) |
| Configuración de Cilindros | V6 (6 Cilindros en V) y V8 (8 Cilindros en V Supercargado) |
| Cilindradas Soportadas | 3.0L / 3.6L / 6.2L Supercharged |
| Medio Filtrante | Celulosa micro-porosa multicapa de alta densidad con refuerzo estructural |
| Estructura de Sellado | Empaque hermético perimetral de poliuretano flexible de alta resiliencia |
Tabla Maestra de Compatibilidad Exacta
Verifica cuidadosamente que el modelo, año y la especificación del motor de tu vehículo coincidan plenamente con los datos de tu vehículo antes de consolidar la compra:
| Marca | Modelo y Línea | Rango de Años | Configuración Motor |
|---|---|---|---|
| Cadillac | CTS | 2010 - 2014 | V6 3.0L SIDI |
| Cadillac | CTS | 2008 - 2014 | V6 3.6L SIDI |
| Cadillac | CTS-V (High Performance) | 2009 - 2015 | V8 6.2L Supercharged (LSA) |
Información Técnica de Valor para el Especialista
- Flujo Laminar Sincronizado para Motores de Inyección Directa (SIDI): Los motores V6 de General Motors dependen de lecturas sumamente precisas en el sensor de flujo de masa de aire (MAF) para regular los pulsos de inyección a alta presión. El filtro EFA-10626 reduce drásticamente las restricciones viales, estabilizando la entrada de aire y protegiendo los mapas de torque de la PCM.
- Soporte Estructural para Admisión Forzada (6.2L LSA): En la versión deportiva CTS-V, el supercargador Eaton genera una alta tasa de succión neumática en la caja de aire. Este filtro cuenta con pliegues reforzados que evitan la deformación del medio filtrante bajo aceleración extrema, asegurando un suministro constante de CFM sin colapsar.
- Sellado Perimetral Hermético Inyectado Anti-Bypass: Incorpora una junta elástica formulada con poliuretano de alta resiliencia para resistir las exigentes temperaturas del vano motor. Esto garantiza un asentamiento perfecto en la carcasa original de Cadillac, bloqueando por completo la entrada de aire sucio o no medido que encendería el testigo *Check Engine* por códigos de mezcla pobre.
Recomendación de Mantenimiento Preventivo:
Para conservar la suavidad de marcha premium, una respuesta al acelerador inmediata y optimizar el consumo de combustible, se recomienda inspeccionar visualmente el estado del elemento filtrante cada 10,000 km y reemplazarlo por completo cada 15,000 km. Reduzca este intervalo a la mitad si la unidad opera de manera constante bajo conducción deportiva, tráfico urbano pesado o zonas metropolitanas de alta polución ambiental.
Información adicional
| Armadora | Cadillac |
|---|
| Make | Model | Year |
|---|---|---|
| Cadillac | CTS 3.0L | 2010 - 2014 |
| Cadillac | CTS 3.6L | 2008 - 2014 |
| Cadillac | CTS 6.2L | 2009 - 2015 |



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