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Filtro de Aire de Motor para Peugeot 308 (2.0L L4 2017-2018) | EFA-11897

Todas las imágenes son ilustrativas, consulta compatibilidades antes de realizar tu pedido.

Filtro de aire de motor de alta eficiencia de especificación OEM (Código de parte: EFA-11897). Diseñado y fabricado bajo los estrictos estándares y tolerancias de equipo original de Peugeot / Groupe PSA para el elegante compacto Peugeot 308. Este componente proporciona un reemplazo directo tipo Plug & Play con ajuste y sellado perimetral de alta precisión para el motor 2.0 Litros 4 Cilindros 16V DOHC en modelos 2017 a 2018. Su media filtrante de celulosa sintética plisada de alta densidad retiene eficazmente el 99.8% de impurezas, tierra y partículas abrasivas, asegurando una inducción de aire limpia y constante para optimizar la respuesta del acelerador, proteger el cuerpo de aceleración, cuidar el sensor MAF/MAP y conservar el máximo rendimiento de combustible característico de la ingeniería europea.

  • Código de Parte: EFA-11897

  • Compatibilidad Estricta: Peugeot 308 (Hatchback y SW 2.0L 2017-2018).

  • Motorización Soportada: L4 2.0L 16V DOHC.

  • Beneficio Clave: Mantiene la aceleración progresiva y ágil del motor, evita depósitos de suciedad en la mariposa de admisión y asegura el consumo óptimo de gasolina.

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Ficha Técnica del Componente

El filtro de aire de motor de alta especificación EFA-11897 cumple estrictamente con las normas internacionales de filtración automotriz y protección neumática (ISO 5011). Construido sobre un bastidor de rigidez termo-estabilizada con pliegues geométricamente espaciados, este elemento maximiza la superficie activa de captación de impurezas sin generar caídas de presión en el colector de admisión. En la arquitectura del motor Peugeot 2.0L 16V, la disponibilidad constante de aire fresco y libre de contaminación es fundamental para la precisa regulación de la mezcla aire-combustible gestionada por la unidad de control de motor (ECU). Un filtro obstruido o saturado limita la inducción de oxígeno, provocando letargo al acelerar, pérdida de torque e incremento en el gasto de combustible.

Especificación Técnica Detalle del Producto
Código de Producto (SKU) EFA-11897
Tipo de Componente Filtro de Aire de Elemento Plisado Rígido para Motor
Configuración de Cilindros L4 (4 Cilindros en línea, 16 Válvulas DOHC)
Cilindrada Soportada 2.0 Litros 16V
Media Filtrante Celulosa sintética tratada con marco perimetral de poliuretano elástico de sellado hermético
Formato de Instalación Ajuste directo en caja de aire original (Reemplazo exacto OEM)

Tabla Maestra de Compatibilidad Exacta

Verifica detenidamente que la marca, línea de modelo, cilindrada y rango de años de tu vehículo coincidan plenamente con la siguiente matriz antes de confirmar tu compra:

Marca Modelo y Versión Rango de Años Configuración Motor
PEUGEOT 308 (Hatchback / SW / Active / Allure 2.0L) 2017 - 2018 L4 2.0L 16V DOHC

Síntomas Comunes de Falla (Cuándo Reemplazar)

  • Pérdida de Respuesta al Acelerar: Un elemento filtrante saturado de polvo restringe la entrada de aire fresco, reduciendo la agilidad del motor.
  • Aumento Notorio en el Consumo de Gasolina: La falta de oxígeno descompensa la mezcla de combustión, forzando a la computadora a inyectar más combustible.
  • Suciedad en el Cuerpo de Aceleración y Sensores: Empaques degradados o medias filtrantes vencidas permiten el paso de impurezas que ensucian la mariposa de admisión.
  • Saturación Oscura en Inspección Visual: Pliegues con tono gris oscuro o polvo denso acumulado entre las capas del elemento filtrante.

Recomendación de Mantenimiento Preventivo:

Se recomienda realizar una inspección visual del filtro de aire cada 10,000 km y reemplazarlo por completo cada 15,000 km a 20,000 km en cada servicio preventivo de afinación. La instalación oportuna del filtro EFA-11897 asegura la durabilidad del motor y preserva el rendimiento óptimo de tu Peugeot 308.

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