Filtro de Aire de Motor para BMW Serie 5 (520i, 528i), X1 y Z4 (Motores 2.0L Turbo N20, 2.5L y 3.0L N52) | EFA-10994

Ficha Técnica del Componente

El filtro de aire de motor de alta especificación EFA-10994 cumple estrictamente con las normas internacionales de filtración automotriz y protección neumática Euro-OEM (ISO 5011). Construido sobre un bastidor de rigidez termo-estabilizada con pliegues geométricamente espaciados, este elemento maximiza la superficie activa de retención de impurezas sin generar restricciones de flujo hacia el colector de admisión. En la arquitectura de los motores BMW equipados con tecnologías TwinPower Turbo, VALVETRONIC y Vanos Doble, la precisión del volumen de aire fresco de entrada es vital para la correcta gestión electrónica de mezcla. Un filtro obstruido o con empaques deficientes provoca lentitud al presionar el acelerador, eleva el consumo de gasolina, causa inestabilidad en marcha mínima y puede encender alertas de servicio en el sistema iDrive o cuadro de instrumentos.

Tabla Maestra de Compatibilidad Exacta

Verifica detenidamente que la marca, línea de modelo, cilindrada y rango de años de tu vehículo coincidan plenamente con la siguiente matriz antes de confirmar tu compra:

Síntomas Comunes de Falla (Cuándo Reemplazar)

• Pérdida de Agilidad en Aceleración: Un filtro atascado de polvo restringe la entrada de aire, ocasionando retardo en el turbo (*turbo lag*) o pérdida de brío en motores atmosféricos.
• Aumento Notorio en el Consumo de Gasolina: La escasez de flujo fresco descompensa la mezcla de combustión, forzando al módulo de control (DME) a inyectar más combustible.
• Contaminación del Sensor MAF y Sensores de Admisión: Empaques degradados permiten el paso de partículas microscópicas que ensucian las lecturas de masa de aire.
• Saturación Oscura en la Inspección Visual: Si al revisar la caja de aire los pliegues presentan acumulación densa de residuos o una tonalidad gris oscura, el componente ha rebasado su vida útil.

Recomendación de Mantenimiento Preventivo:

Debido a las exigencias térmicas y de flujo neumático de la ingeniería BMW, se recomienda realizar una inspección visual del filtro de aire cada 8,000 km y reemplazarlo por completo cada 12,000 km a 15,000 km junto con los servicios preventivos de afinación. La sustitución oportuna con el filtro EFA-10994 es la medida más efectiva para mantener el rendimiento dinámico, proteger el turbocargador y conservar el ahorro de gasolina en tu BMW.