Ficha Técnica del Componente

El filtro de aire de motor EFA-10022 ha sido fabricado bajo estrictas normativas internacionales de filtración automotriz de alto rendimiento (ISO 5011). Su ingeniería de pliegues profundos con espaciado calibrado está diseñada para mitigar la resistencia neumática en la admisión y satisfacer las complejas demandas volumétricas (CFM) de los sistemas avanzados Valvetronic y Double-VANOS de BMW. Un suministro de aire limpio, continuo y libre de turbulencias es fundamental en estas plataformas para asegurar que los sensores de flujo de masa y los actuadores de la admisión variable operen bajo parámetros estequiométricos milimétricos, evitando caídas de torque y manteniendo la suavidad de marcha característica del motor bávaro.

Tabla Maestra de Compatibilidad Exacta

Verifica cuidadosamente que la línea de la serie, denominación del modelo, motor y rango de años coincidan plenamente con los datos de tu vehículo antes de consolidar la compra:

Información Técnica de Valor para el Especialista

• Flujo de Aire Sincronizado para Valvetronic y VANOS: Los motores de las familias N52 y M54 dependen de un flujo de aire laminar sin caídas bruscas de presión estática para que la electrónica del motor calcule con precisión la alzada de válvulas. El filtro EFA-10022 reduce drásticamente las restricciones en el colector de admisión, protegiendo la vida operativa del sensor de película caliente MAF.
• Protección Crítica en Altas RPM para Motores S54 M Power: En bloques de alto rendimiento como el 3.2L del Z4 M, el aire ingresa a velocidades lineales elevadas. El medio filtrante de celulosa premium retiene con una eficiencia del 99% las micropartículas de hollín urbano y arena vial, protegiendo los cuerpos de mariposa individuales y las camisas de los cilindros contra el desgaste abrasivo.
• Sellado Perimetral Hermético Inyectado: Incorpora una junta elástica perimetral formulada con la resiliencia Shore exacta para resistir los ciclos térmicos intensos del vano motor. Esto garantiza un asentamiento perfecto en la caja de aire original de BMW, bloqueando por completo la entrada de aire sucio o no medido (*bypass*) que provocaría códigos de mezcla pobre.

Recomendación de Mantenimiento Preventivo:

Para preservar la respuesta ágil del acelerador, asegurar la suavidad en ralentí y optimizar el consumo de combustible, se recomienda inspeccionar visualmente el estado del elemento filtrante cada 10,000 km y reemplazarlo por completo cada 15,000 km. Reduzca este intervalo a la mitad si el vehículo opera constantemente en zonas metropolitanas con alta polución o caminos con presencia de polvo suspendido.