Filtro de Aire de Motor para Chevrolet Camaro V6 3.6L y V8 6.2L (LS3, L99, LT1) 2010-2016 | EFA-10690
Filtro de aire de motor de alto flujo y máxima capacidad de retención (Código de parte: EFA-10690). Diseñado y fabricado bajo las estrictas tolerancias de equipo original (OEM) de General Motors para la quinta y sexta generación del Chevrolet Camaro. Este componente proporciona un reemplazo directo tipo Plug & Play con sellado hermético exacto para versiones Camaro V6 3.6L (2010-2015) y Camaro V8 6.2L SS / ZL1 (2010-2016). Su media filtrante de celulosa sintética plisada de alta densidad asegura un volumen constante de aire limpio con una eficiencia de retención del 99.8% de impurezas y partículas abrasivas, maximizando la respuesta del acelerador, protegiendo los sensores de masa de aire (MAF) y preservando el rugido y la potencia original del motor.
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Código de Parte: EFA-10690
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Compatibilidad de Alto Rendimiento: Chevrolet Camaro Quinta Generación (2010-2015) y Camaro V8 6.2L (2010-2016).
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Motorizaciones Soportadas: V6 3.6L (LLT / LFX) y V8 6.2L (LS3 / L99 / LT1).
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Beneficio Clave: Optimiza la inducción neumática en aceleraciones fuertes, protege los componentes del motor y asegura el ahorro eficiente de combustible.
$159.00
Ficha Técnica del Componente
El filtro de aire de motor premium EFA-10690 cumple estrictamente con las normativas internacionales de filtración automotriz y protección neumática de motores de alto desempeño (ISO 5011). Cuenta con un marco rígido termo-estabilizado y pliegues uniformemente espaciados, lo que permite maximizar el área de contacto para capturar polvo y contaminantes sin generar restricciones al caudal de aire que demandan los motores V6 y V8 de General Motors. En plataformas deportivamente exigentes como el Chevrolet Camaro, una inducción de aire limpia y sin restricciones es indispensable para el óptimo mapa de inyección gestionado por la computadora (ECM). Un elemento filtrante colmado de residuos reduce el volumen de aire en el colector de admisión, provocando pérdida de aceleración, lecturas erróneas en el sensor MAF e incrementando innecesariamente el consumo de gasolina.
| Especificación Técnica | Detalle del Producto |
|---|---|
| Código de Producto (SKU) | EFA-10690 |
| Tipo de Componente | Filtro de Aire de Elemento Plisado Rígido para Motor |
| Configuraciones de Bloque | V6 (6 Cilindros, 24V DOHC) / V8 (8 Cilindros, 16V OHV / Direct Injection) |
| Cilindradas Soportadas | 3.6 Litros V6 y 6.2 Litros V8 (Small Block GM) |
| Media Filtrante | Celulosa sintética tratada con junta perimetral de poliuretano elástico de sellado hermético |
| Formato de Instalación | Ajuste directo en caja de aire original (Reemplazo exacto OEM) |
Tabla Maestra de Compatibilidad Exacta
Verifica detenidamente que la marca, línea de modelo, cilindrada y rango de años de tu vehículo coincidan plenamente con la siguiente matriz antes de confirmar tu compra:
| Marca | Modelo y Versión | Rango de Años | Configuración Motor |
|---|---|---|---|
| CHEVROLET | Camaro (LS / LT / Coupe / Convertible) | 2010 - 2015 | V6 3.6L (LLT / LFX) |
| CHEVROLET | Camaro SS / ZL1 (Coupe / Convertible) | 2010 - 2016 | V8 6.2L (LS3 / L99 / LT1) |
Síntomas Comunes de Falla (Cuándo Reemplazar)
- Pérdida de Potencia en Aceleración Fuerte: Un filtro colmado de residuos o polvo ambiental limita el flujo neumático, causando retraso en la aceleración cuando se exige potencia al motor V6 o V8.
- Incremento en el Consumo de Combustible: Al reducirse el volumen de aire, la computadora ajusta la mezcla enriqueciendo la inyección de gasolina para sostener la demanda del motor.
- Contaminación del Sensor MAF y Cuerpo de Aceleración: Filtros desgastados o con sellos defectuosos permiten el paso de microscópicos abrasivos que ensucian la mariposa de aceleración y el filamento del sensor de aire.
- Inspección Visual con Acumulación de Polvo o Tonalidad Oscura: Si los pliegues muestran un tono grisáceo denso o capas acumuladas de tierra al abrir la caja de aire, ha alcanzado el límite de retención.
Recomendación de Mantenimiento Preventivo:
Para conservar el alto desempeño y respuesta característica del Chevrolet Camaro, se aconseja revisar visualmente el elemento filtrante cada 10,000 km y reemplazarlo por completo cada 15,000 km a 20,000 km junto con los servicios de afinación. En vehículos con uso deportivo o expuestos al polvo de carreteras en México, la sustitución a tiempo con el filtro EFA-10690 es la mejor inversión para proteger la vida útil interna del motor.
Información adicional
| Armadora | Chevrolet |
|---|
| Make | Model | Year |
|---|---|---|
| CHEVROLET | CAMARO V6 3.6L | 2010 - 2015 |
| CHEVROLET | CAMARO V8 6.2L | 2010 - 2016 |




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