Filtro de Aire de Motor para Chevrolet Impala y Impala Limited (3.6L V6 LFX 2012-2016) | EFA-11227
Todas las imágenes son ilustrativas, consulta compatibilidades antes de realizar tu pedido.
Filtro de aire de motor de alta eficiencia de especificación OEM (Código de parte: EFA-11227). Diseñado y fabricado bajo los estrictos estándares y tolerancias de equipo original de ACDelco / General Motors para los reconocidos sedanes Chevrolet Impala y Chevrolet Impala Limited. Este componente proporciona un reemplazo directo tipo Plug & Play con ajuste y sellado perimetral de alta precisión para el motor 3.6 Litros V6 24V DOHC con inyección directa SIDI (Bloque LFX) en modelos Chevrolet Impala (2012-2013) e Impala Limited (2014-2016). Su media filtrante de celulosa sintética plisada de alta densidad retiene eficazmente el 99.8% de impurezas y partículas abrasivas, asegurando una inducción de aire limpia y constante para optimizar la respuesta del acelerador, proteger el sensor MAF/cuerpo de aceleración y conservar la máxima eficiencia de combustible.
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Código de Parte: EFA-11227
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Compatibilidad Estricta: Chevrolet Impala (LS, LT, LTZ 2012-2013) y Chevrolet Impala Limited (LS, LT, LTZ, Police Patrol / Fleet 2014-2016).
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Motorización Soportada: V6 3.6L 24V DOHC SIDI VVT (Bloque GM LFX).
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Beneficio Clave: Sostiene la aceleración fluida del motor V6 de inyección directa, protege los inyectores y componentes de admisión, y previene descompensaciones en el consumo de gasolina.
$235.00
Ficha Técnica del Componente
El filtro de aire de motor de alta especificación EFA-11227 cumple estrictamente con las normas internacionales de filtración automotriz y protección neumática (ISO 5011). Construido sobre un bastidor de rigidez termo-estabilizada con pliegues geométricamente espaciados, este elemento maximiza la superficie activa de captación de impurezas sin generar caídas de presión en el colector de admisión. En la arquitectura del motor 3.6L V6 LFX con inyección directa (SIDI) y sincronización variable de válvulas (VVT), la disponibilidad constante de aire fresco y filtrado es fundamental para la calibración milimétrica de los mapas de inyección por parte del módulo de control del tren motriz (PCM). Un filtro obstruido o defectuoso limita el flujo neumático, obligando al sistema a ajustar la mezcla aire-combustible, lo que resulta en retardo al acelerar, pérdida de torque en incorporaciones e incremento en el gasto de combustible.
| Especificación Técnica | Detalle del Producto |
|---|---|
| Código de Producto (SKU) | EFA-11227 |
| Tipo de Componente | Filtro de Aire de Elemento Plisado Rígido para Motor V6 |
| Configuración de Cilindros | V6 (6 Cilindros en V, 24 Válvulas DOHC VVT SIDI) |
| Cilindrada Soportada | 3.6 Litros (Bloque GM LFX / High Feature V6) |
| Media Filtrante | Celulosa sintética tratada con marco perimetral de poliuretano elástico de sellado hermético |
| Formato de Instalación | Ajuste directo en caja de aire original (Reemplazo exacto OEM) |
Tabla Maestra de Compatibilidad Exacta
Verifica detenidamente que la marca, línea de modelo, cilindrada y rango de años de tu vehículo coincidan plenamente con la siguiente matriz antes de confirmar tu compra:
| Marca | Modelo y Versión | Rango de Años | Configuración Motor |
|---|---|---|---|
| CHEVROLET | Impala (LS / LT / LTZ) | 2012 - 2013 | V6 3.6L 24V DOHC VVT SIDI (LFX) |
| CHEVROLET | Impala Limited (LS / LT / LTZ / Police) | 2014 - 2016 | V6 3.6L 24V DOHC VVT SIDI (LFX) |
Síntomas Comunes de Falla (Cuándo Reemplazar)
- Pérdida de Respuesta al Acelerar: Un filtro colmado de tierra restringe el flujo masivo de aire fresco, provocando aceleración perezosa o falta de empuje.
- Aumento Notorio en el Consumo de Gasolina: La escasez de aire descompensa la mezcla de combustión, forzando a la computadora a inyectar más combustible.
- Acumulación de Polvo en el Sensor MAF y Cuerpo de Aceleración: Empaques gastados o filtración deficiente permiten el paso de suciedad que afecta los sensores de admisión.
- Saturación Oscura en Inspección Visual: Tono gris/negro o polvo acumulado visible entre los pliegues de la media filtrante.
Recomendación de Mantenimiento Preventivo:
Se recomienda realizar una inspección visual del filtro de aire cada 10,000 km y reemplazarlo por completo cada 15,000 km a 20,000 km en cada servicio preventivo de afinación. La instalación oportuna del filtro EFA-11227 preserva el rendimiento suave del motor V6 3.6L LFX, protegiendo los componentes de inyección directa y manteniendo la economía de combustible en tu Chevrolet Impala.
Información adicional
| Armadora | Chevrolet |
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