Filtro de Aire de Motor para Dodge Dart (1.4L Turbo, 2.0L y 2.4L 2013-2016) | EFA-11431
Todas las imágenes son ilustrativas, consulta compatibilidades antes de realizar tu pedido.
Filtro de aire de motor de alta eficiencia de especificación OEM (Código de parte: EFA-11431). Diseñado y fabricado bajo los estrictos estándares y tolerancias de equipo original de Mopar / Chrysler para el sedán compacto Dodge Dart. Este componente proporciona un reemplazo directo tipo Plug & Play con ajuste y sellado perimetral de alta precisión para todas las motorizaciones de la gama: 1.4 Litros 4 Cilindros Turbo (MultiAir), 2.0 Litros 4 Cilindros 16V (Tigershark) y 2.4 Litros 4 Cilindros 16V (Tigershark MultiAir II) en modelos 2013 a 2016. Su media filtrante de celulosa sintética plisada de alta densidad retiene eficazmente el 99.8% de impurezas y partículas abrasivas, asegurando una inducción de aire limpia y constante para optimizar la respuesta del acelerador, proteger el cargador de sobrealimentación (turbocargador en versión 1.4T), cuidar los sensores MAF/MAP y conservar la máxima economía de combustible.
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Código de Parte: EFA-11431
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Compatibilidad Estricta: Dodge Dart (Versiones SE, SXT, Rallye, Aero, Limited y GT 2013-2016).
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Motorizaciones Soportadas: L4 1.4L Turbo MultiAir, L4 2.0L Tigershark DOHC y L4 2.4L Tigershark MultiAir II.
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Beneficio Clave: Mantiene la aceleración fluida en versiones atmosféricas, evita el retardo del turbo (turbo lag) en el motor 1.4T y protege el sistema electrohidráulico de válvulas MultiAir.
$105.00
Ficha Técnica del Componente
El filtro de aire de motor de alta especificación EFA-11431 cumple estrictamente con las normas internacionales de filtración automotriz y protección neumática (ISO 5011). Construido sobre un bastidor de rigidez termo-estabilizada con pliegues geométricamente espaciados, este elemento maximiza la superficie activa de captación de impurezas sin generar caídas de presión en el colector de admisión. En la arquitectura del Dodge Dart, caracterizada por la tecnología de accionamiento electrohidráulico de válvulas MultiAir (en los motores 1.4L Turbo y 2.4L Tigershark) y la gestión electrónica de entrada de aire, la disponibilidad constante de aire fresco y filtrado es fundamental para la correcta calibración del mapa de inyección por parte del módulo de control del motor (PCM). Un filtro obstruido restringe el volumen neumático, ocasionando letargo al acelerar, pérdida de torque e incremento notorio en el consumo de gasolina.
| Especificación Técnica | Detalle del Producto |
|---|---|
| Código de Producto (SKU) | EFA-11431 |
| Tipo de Componente | Filtro de Aire de Elemento Plisado Rígido para Motor |
| Configuración de Cilindros | L4 (4 Cilindros en línea, 16V DOHC / MultiAir Turbo / MultiAir II) |
| Cilindradas Soportadas | 1.4 Litros Turbo / 2.0 Litros / 2.4 Litros |
| Media Filtrante | Celulosa sintética tratada con marco perimetral de poliuretano elástico de sellado hermético |
| Formato de Instalación | Ajuste directo en caja de aire original (Reemplazo exacto OEM) |
Tabla Maestra de Compatibilidad Exacta
Verifica detenidamente que la marca, línea de modelo, cilindrada y rango de años de tu vehículo coincidan plenamente con la siguiente matriz antes de confirmar tu compra:
| Marca | Modelo y Versión | Rango de Años | Configuración Motor |
|---|---|---|---|
| DODGE | Dart Aero (1.4L Turbo) | 2013 - 2016 | L4 1.4L 16V Turbo (MultiAir) |
| DODGE | Dart (SE / SXT 2.0L) | 2013 - 2016 | L4 2.0L 16V DOHC (Tigershark) |
| DODGE | Dart (SXT / Rallye / Limited / GT 2.4L) | 2013 - 2016 | L4 2.4L 16V (Tigershark MultiAir II) |
Síntomas Comunes de Falla (Cuándo Reemplazar)
- Pérdida de Respuesta al Acelerar: Un filtro colmado de tierra restringe la inducción masiva de aire, causando retardos al presionar el acelerador o al entrar el turbo en la versión 1.4T.
- Aumento Notorio en el Consumo de Gasolina: La falta de oxígeno descompensa la mezcla de combustión, forzando al PCM a inyectar más combustible.
- Suciedad en el Cuerpo de Aceleración y Sensores: Sellos gastados o medias filtrantes vencidas permiten el paso de impurezas hacia el cuerpo de aceleración y el sensor MAP.
- Saturación Oscura en Inspección Visual: Pliegues con tono gris oscuro o acumulación visible de polvo y hollín en la superficie del elemento filtrante.
Recomendación de Mantenimiento Preventivo:
Se recomienda realizar una inspección visual del filtro de aire cada 10,000 km y reemplazarlo por completo cada 15,000 km a 20,000 km en los servicios preventivos de afinación (o cada 12,000 km en la versión Turbo 1.4L). La instalación oportuna del filtro EFA-11431 preserva la potencia del motor y asegura el óptimo consumo de gasolina en tu Dodge Dart.
Información adicional
| Armadora | Dodge |
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