Filtro de Aire de Motor para Jeep Liberty, Wrangler, TJ (2.4L 2002-2006) y Mercedes-Benz C200 (1.8L 2003-2004) | EFA-1133

Ficha Técnica del Componente

El filtro de aire de motor de alta especificación EFA-1133 cumple estrictamente con las normas internacionales de filtración automotriz y protección neumática (ISO 5011). Construido sobre un bastidor de rigidez termo-estabilizada con pliegues geométricamente espaciados, este elemento maximiza la superficie activa de captación de impurezas sin generar caídas de presión en el colector de admisión. En la arquitectura todoterreno de Jeep (motores 2.4L PowerTech) y en sistemas de sobrealimentación por compresor volumétrico de Mercedes-Benz (1.8L M271 Kompressor), la disponibilidad constante de aire fresco y libre de contaminantes es vital para la precisa calibración de la mezcla aire-combustible regulada por el módulo de control (ECU/PCM). Un filtro saturado limita el caudal neumático, forzando al sistema a ajustar los mapas de inyección, lo que resulta en letargo al acelerar, pérdida de torque en pendientes o rutas 4x4 e incremento sustancial en el gasto de combustible.

Tabla Maestra de Compatibilidad Exacta

Verifica detenidamente que la marca, línea de modelo, cilindrada y rango de años de tu vehículo coincidan plenamente con la siguiente matriz antes de confirmar tu compra:

Síntomas Comunes de Falla (Cuándo Reemplazar)

• Pérdida de Fuerza en Rutas o Subidas: Un filtro colmado de tierra restringe la masa de aire necesaria para mantener el torque de trabajo en tramos 4x4 o ciudad.
• Respuesta Lenta al Acelerar: Insuficiencia de flujo inmediato hacia el cuerpo de aceleración o la admisión del supercargador.
• Aumento Notorio en el Consumo de Combustible: La unidad de control descompensa la mezcla aire-combustible para compensar la falta de oxígeno, aumentando el gasto de gasolina.
• Saturación Oscura o Polvo Acumulado: Tono gris/negro o presencia de arena, polvo de terracería y sedimentos entre los pliegues de la media filtrante.

Recomendación de Mantenimiento Preventivo:

Para vehículos 4x4 expuestos a terracería o polvo ambiental denso, se recomienda revisar el filtro de aire cada 8,000 km y reemplazarlo cada 10,000 km a 15,000 km. Para uso urbano regular, reemplaza por completo en cada servicio de afinación (15,000 km). La sustitución oportuna con la refacción EFA-1133 protege la salud del motor, el supercargador y los sensores de admisión.