Filtro de Aire para Mercedes-Benz Vito, L4 Cil. 2.1L (2003-2012) EFA-10114

Ficha Técnica del Componente

El filtro de aire de motor de alta eficiencia EFA-10114 cumple rigurosamente con las normativas internacionales de filtración para vehículos comerciales e industriales ligeros (ISO 5011). Su ingeniería de pliegues profundos con un medio filtrante de alto gramaje y geometría rígida está diseñada específicamente para satisfacer las constantes demandas de flujo volumétrico (CFM) que los motores diésel CDI de Mercedes-Benz con turbocompresor exigen bajo condiciones de reparto urbano o trayectos prolongados en carretera con carga máxima. Un suministro de aire limpio, continuo y con flujo laminar libre de restricciones es crítico en estas plataformas comerciales para resguardar los álabes del turbocargador, estabilizar las lecturas del sensor MAF y evitar caídas de presión en el colector de admisión.

Tabla Maestra de Compatibilidad Exacta

Verifica cuidadosamente que la marca, el modelo, el rango de años y la cilindrada de tu motor coincidan plenamente con la siguiente matriz de aplicaciones antes de consolidar tu compra:

Información Técnica de Valor para el Especialista

• Estabilidad del Plisado en Regímenes de Carga Continua: Los motores turbodiésel de inyección directa generan una succión constante y masiva de aire. El filtro EFA-10114 cuenta con una distribución uniforme de pliegues termo-estabilizados que evitan el colapso del elemento filtrante, eliminando restricciones neumáticas colaterales y fatigas en el sistema de inducción.
• Eficiencia Filtrante Superior del 99% (Protección Comercial): El medio compuesto de celulosa pesada multicapa cuenta con una porosidad milimétrica homogénea que captura hollín vial, polvo urbano y micropartículas de asfalto. Bloquear estos agentes abrasivos protege los componentes del sistema Common Rail y evita el desgaste prematuro en las camisas de los cilindros.
• Sello de Poliuretano Resiliente Anti-Bypass: Equipado con una junta elástica inyectada perimetralmente con la densidad Shore exacta para ajustarse herméticamente al alojamiento del filtro original. Esto absorbe las vibraciones mecánicas características de los bloques diésel OM646/OM651 y elimina las entradas colaterales de aire sin filtrar (*bypass*) que encenderían el testigo *Check Engine* por códigos de error en la mezcla.

Recomendación de Mantenimiento Preventivo:

Para conservar la óptima entrega de torque del motor, asegurar la suavidad en ralentí y maximizar la rentabilidad de combustible de tu unidad comercial, se aconseja verificar visualmente el estado del elemento filtrante cada 10,000 km y reemplazarlo por completo cada 15,000 km. Reduzca este intervalo a la mitad (7,500 km) si la van opera cotidianamente en condiciones severas de reparto urbano (paradas continuas), obras de construcción o climas con alta polución vial.