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Filtro de Aire de Motor para Acura RDX (Motor L4 2.0L Turbo VTEC / Bloque K20C4) 2019-2023 | EFA-10907

Todas las imágenes son ilustrativas, consulta compatibilidades antes de realizar tu pedido.

Filtro de aire de motor de alta eficiencia de especificación Premium OEM (Código de parte: EFA-10907). Diseñado y fabricado bajo los estrictos estándares y tolerancias de equipo original para la SUV deportiva de lujo Acura RDX. Este componente proporciona un reemplazo directo tipo Plug & Play con ajuste y sellado perimetral micrométrico exacto para el motor de 4 cilindros 2.0 Litros Turbo DOHC VTEC (Bloque Acura/Honda K20C4 / SH-AWD) en modelos 2019, 2020, 2021, 2022 y 2023. Su media filtrante de celulosa sintética plisada de alta densidad retiene eficazmente el 99.8% de impurezas y partículas abrasivas, asegurando una inducción de aire masiva y constante para proteger la turbina del turbocargador, optimizar la respuesta del acelerador y mantener el consumo eficiente de combustible.


  • Código de Parte: EFA-10907

  • Compatibilidad de Plataforma Premium: Acura RDX (3ª Generación / FWD & SH-AWD / A-Spec).

  • Motorización Soportada: L4 2.0 Litros 16V DOHC Turbo VTEC (Bloque K20C4).

  • Beneficio Clave: Sostiene el caudal neumático masivo exigido por el turbocargador, previene el retardo en la aceleración (turbo lag) y protege el sensor MAF/MAP.

$206.50

 
5 o más unidades
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Ficha Técnica del Componente

El filtro de aire de motor premium EFA-10907 cumple estrictamente con las normas internacionales de filtración automotriz y protección neumática para motores turbocargados de alto rendimiento (ISO 5011). Construido sobre un bastidor de rigidez termo-estabilizada con pliegues geométricamente espaciados, este elemento maximiza la superficie activa de captación sin generar caídas de presión en el colector de admisión. En la arquitectura de la SUV Acura RDX impulsada por el motor K20C4 Turbo VTEC, la disponibilidad constante de aire fresco y limpio es crucial para evitar sobrecalentamientos en la carga de admisión y proteger las álabes del compresor del turbo contra la erosión por micropartículas de polvo. Un filtro tapado o deformado limita el flujo de aire, forzando a la computadora (PCM) a ajustar los parámetros de soplado y combustible, lo que provoca incremento en el consumo de gasolina, retardo en la respuesta de la aceleración y variaciones en marcha mínima.

Especificación Técnica Detalle del Producto
Código de Producto (SKU) EFA-10907
Tipo de Componente Filtro de Aire de Elemento Plisado Rígido para Motor Turbo
Configuración de Cilindros L4 (4 Cilindros en línea, 16 Válvulas DOHC Turbo VTEC)
Cilindrada Soportada 2.0 Litros Direct Injection Turbo (Bloque K20C4)
Media Filtrante Celulosa sintética tratada con marco perimetral de poliuretano elástico de sellado hermético
Formato de Instalación Ajuste directo en caja de aire original (Reemplazo exacto OEM)

Tabla Maestra de Compatibilidad Exacta

Verifica detenidamente que la marca, línea de modelo, cilindrada y rango de años de tu vehículo coincidan plenamente con la siguiente matriz antes de confirmar tu compra:

Marca Modelo y Versión Rango de Años Configuración Motor
ACURA RDX (Base / Technology / Advance / A-Spec / SH-AWD) 2019 - 2023 L4 2.0L 16V Turbo VTEC (K20C4)

Síntomas Comunes de Falla (Cuándo Reemplazar)

  • Retardo de Aceleración / Turbo Lag Incrementado: Un elemento filtrante atascado limita el caudal neumático que requiere la turbina para generar la presión de sobrealimentación óptima.
  • Aumento Excesivo en el Consumo de Gasolina: La falta de aire fresco descompensa la mezcla de combustión, forzando a la ECU a modificar los mapas de inyección.
  • Contaminación del Sensor MAF/MAP y Cuerpo de Aceleración: Empaques desgastados o filtros de baja calidad permiten el filtrado de partículas microscópicas que ensucian los elementos de lectura electrónica.
  • Saturación Oscura en la Inspección Visual: Si al revisar la caja de aire los pliegues presentan capas densas de polvo o una tonalidad gris oscura, el filtro ha rebasado su vida útil.

Recomendación de Mantenimiento Preventivo:

Debido a las condiciones del tráfico urbano diario y al polvo ambiental presente en carreteras, se aconseja realizar una inspección visual del filtro de aire cada 10,000 km y reemplazarlo por completo cada 15,000 km a 20,000 km junto con los servicios preventivos de afinación. La sustitución oportuna con el filtro EFA-10907 es la medida más efectiva para mantener la potencia deportiva, proteger el turbocargador y conservar la eficiencia de combustible de tu Acura RDX.

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