Filtro de Aire de Motor para Chevrolet Trax (1.4L Turbo / 1.8L) y Buick Encore (1.4L Turbo) 2013-2022 | EFA-1102
Filtro de aire de motor de alta eficiencia de especificación OEM (Código de parte: EFA-1102). Diseñado y fabricado bajo los estrictos estándares y tolerancias de equipo original de General Motors para las populares SUVs subcompactas Chevrolet Trax y Buick Encore. Este componente proporciona un reemplazo directo tipo Plug & Play con ajuste y sellado perimetral de alta precisión para los motores 1.4 Litros 4 Cilindros Turbo (Bloques LUJ/LUV/LE2) y 1.8 Litros 4 Cilindros Atmosférico (Bloque Ecotec LUW/LWE) en modelos 2013 a 2022. Su media filtrante de celulosa sintética plisada de alta densidad retiene eficazmente el 99.8% de impurezas y micropartículas abrasivas, asegurando una inducción de aire limpia y constante para optimizar la respuesta del acelerador, proteger el turbocargador/sensor MAF y conservar la eficiencia de combustible.
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Código de Parte: EFA-1102
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Compatibilidad Estricta: Chevrolet Trax (LS, LT, LTZ, Premier) y Buick Encore (Base, Leather, Premium, Sport Touring).
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Motorizaciones Soportadas: L4 1.4L 16V Turbo y L4 1.8L 16V DOHC Ecotec.
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Beneficio Clave: Mantiene la aceleración ágil, evita el retardo en aceleración (turbo lag), protege el sensor de masa de aire (MAF) y sostiene el rendimiento térmico adecuado.
$70.00
Ficha Técnica del Componente
El filtro de aire de motor de alta especificación EFA-1102 cumple estrictamente con las normas internacionales de filtración automotriz y protección neumática (ISO 5011). Construido sobre un bastidor de rigidez termo-estabilizada con pliegues geométricamente espaciados, este elemento maximiza la superficie activa de captación de impurezas sin generar caídas de presión en el colector de admisión. En la arquitectura de los motores Ecotec de General Motors (tanto en versiones atmosféricas 1.8L como en las variantes sobrealimentadas 1.4L Turbo), la disponibilidad constante de aire fresco y limpio es vital para la correcta mezcla aire-combustible regulada por el módulo de control (ECM). Un filtro obstruido o con empaques gastados limita el flujo neumático, forzando al sistema a ajustar los mapas de inyección, lo que resulta en retardo al acelerar, pérdida notoria de potencia en pendientes e incremento en el consumo de gasolina.
| Especificación Técnica | Detalle del Producto |
|---|---|
| Código de Producto (SKU) | EFA-1102 |
| Tipo de Componente | Filtro de Aire de Elemento Plisado Rígido para Motor |
| Configuración de Cilindros | L4 (4 Cilindros en línea, 16 Válvulas DOHC Atmosférico / Turbo) |
| Cilindradas Soportadas | 1.4 Litros Turbo (LUV/LUJ/LE2) / 1.8 Litros (LUW/LWE) |
| Media Filtrante | Celulosa sintética tratada con marco perimetral de poliuretano elástico de sellado hermético |
| Formato de Instalación | Ajuste directo en caja de aire original (Reemplazo exacto OEM) |
Tabla Maestra de Compatibilidad Exacta
Verifica detenidamente que la marca, línea de modelo, cilindrada y rango de años de tu vehículo coincidan plenamente con la siguiente matriz antes de confirmar tu compra:
| Marca | Modelo y Versión | Rango de Años | Configuración Motor |
|---|---|---|---|
| BUICK | Encore (Base / Leather / Premium / Sport Touring / Preferred) | 2013 - 2022 | L4 1.4L 16V Turbo (Ecotec) |
| CHEVROLET | Trax (LS / LT / LTZ / Premier / Turbo) | 2013 - 2022 | L4 1.4L 16V Turbo (Ecotec) |
| CHEVROLET | Trax (LS / LT / LTZ / Premier) | 2013 - 2020 | L4 1.8L 16V DOHC (Ecotec) |
Síntomas Comunes de Falla (Cuándo Reemplazar)
- Pérdida de Potencia al Acelerar: Un filtro atascado de tierra restringe la entrada de aire fresco, provocando letargo en arranques y rebases.
- Retardo en el Turbo (Turbo Lag en motores 1.4T): La falta de flujo neumático inmediato limita la rápida presurización de la turbina.
- Aumento Notorio en el Consumo de Gasolina: La escasez de aire descompensa la mezcla de combustión, forzando al módulo de control a inyectar más combustible.
- Saturación Oscura en la Inspección Visual: Acumulación densa de polvo o tono gris/negro en los pliegues del elemento filtrante tras el uso diario.
Recomendación de Mantenimiento Preventivo:
Debido al tráfico constante de ciudad y el polvo ambiental, se recomienda realizar una inspección visual del filtro de aire cada 10,000 km y reemplazarlo por completo cada 15,000 km a 20,000 km en los servicios de afinación preventivos. La sustitución oportuna con la refacción EFA-1102 es la medida más rentable para asegurar la vida útil del turbocargador, proteger los sensores y mantener la eficiencia de combustible de tu Chevrolet Trax o Buick Encore.
Información adicional
| Armadora | Buick, Chevrolet |
|---|
| Make | Model | Year |
|---|---|---|
| BUICK | ENCORE L4 1.4L TURBO | 2013 - 2022 |
| CHEVROLET | TRAX L4 1.4L | 2013 - 2022 |
| CHEVROLET | TRAX L4 1.8L | 2013 - 2020 |



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