Filtro de Aire de Motor para Ford Transit y Transit Custom (2.2L Turbo Diésel 2012-2021) | EFA-1196
Filtro de aire de motor de alta eficiencia de especificación OEM (Código de parte: EFA-1196). Diseñado y fabricado bajo los estrictos estándares y tolerancias de equipo original de Motorcraft / Ford para la gama de utilitarios y vans de carga Ford Transit y Ford Transit Custom. Este componente proporciona un reemplazo directo tipo Plug & Play con ajuste y sellado perimetral de alta precisión para el motor turbodiésel 2.2 Litros 4 Cilindros Duratorq TDCi (Bloque ZSD-422) en modelos Ford Transit (2012-2020) y Ford Transit Custom (2014, 2017-2021). Su media filtrante de celulosa sintética plisada de alta densidad retiene eficazmente el 99.8% de impurezas, polvo, hollín y partículas abrasivas, asegurando una inducción de aire limpia y constante para optimizar la respuesta del turbocargador, proteger los inyectores de alta presión Common Rail, cuidar los sensores MAF/MAP y conservar el máximo rendimiento de combustible bajo condiciones de carga intensiva.
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Código de Parte: EFA-1196 (Referencias equivalentes: GA-1196 / F-11A96 / C35009)
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Compatibilidad Estricta: Ford Transit L4 2.2L Diésel (2012-2020) y Ford Transit Custom L4 2.2L Turbo Diésel (2014, 2017-2021).
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Motorización Soportada: L4 2.2L 16V Turbo Diésel Duratorq TDCi.
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Beneficio Clave: Protege la turbina de sobrealimentación y el sistema de inyección Common Rail contra partículas abrasivas en jornadas de trabajo pesado o uso utilitario constante.
$110.00
Ficha Técnica del Componente
El filtro de aire de motor de alta especificación EFA-1196 cumple estrictamente con las normas internacionales de filtración automotriz y protección neumática (ISO 5011). Construido sobre un bastidor de rigidez termo-estabilizada con pliegues geométricamente espaciados, este elemento maximiza la superficie activa de captación de impurezas sin generar caídas de presión en el colector de admisión. En la arquitectura de trabajo del motor Ford 2.2L Duratorq TDCi (equipado con inyección directa Common Rail de alta presión y turbocargador de geometría variable VGT), la disponibilidad constante de aire fresco y libre de contaminación es fundamental para la precisa regulación de la mezcla aire-combustible por parte del módulo de control del motor (PCM). Un filtro obstruido o saturado por hollín y polvo urbano restringe el volumen de inducción, provocando retardo en la entrada del turbo (turbo lag), pérdida de torque de arrastre e incremento en el gasto de diésel.
| Especificación Técnica | Detalle del Producto |
|---|---|
| Código de Producto (SKU) | EFA-1196 |
| Referencias Cruzadas | GONHER GA-1196 | INTERFIL F-11A96 | MANN C35009 | OEM CC119601CB / 1741459 |
| Tipo de Componente | Filtro de Aire de Elemento Plisado Rígido para Motor Turbo Diésel |
| Configuración de Cilindros | L4 (4 Cilindros en línea, 16 Válvulas Turbo Diésel TDCi) |
| Cilindrada Soportada | 2.2 Litros Turbo Diésel (Bloque Ford Duratorq TDCi) |
| Media Filtrante | Celulosa sintética tratada con marco perimetral de poliuretano elástico de sellado hermético |
| Formato de Instalación | Ajuste directo en caja de aire original (Reemplazo exacto OEM) |
Tabla Maestra de Compatibilidad Exacta
Verifica detenidamente que la marca, línea de modelo, cilindrada y rango de años de tu vehículo coincidan plenamente con la siguiente matriz antes de confirmar tu compra:
| Marca | Modelo y Versión | Rango de Años | Configuración Motor |
|---|---|---|---|
| FORD | Transit (Carga / Pasajeros / Chasis Cabina) | 2012 - 2020 | L4 2.2L 16V Turbo Diésel (Duratorq TDCi) |
| FORD | Transit Custom (Van Carga / Kombi) | 2014 | L4 2.2L 16V Turbo Diésel (Duratorq TDCi) |
| FORD | Transit Custom (Van Carga / Kombi) | 2017 - 2021 | L4 2.2L 16V Turbo Diésel (Duratorq TDCi) |
Síntomas Comunes de Falla (Cuándo Reemplazar)
- Pérdida de Torque con Carga Completa: Un filtro atascado de hollín y polvo ambiental restringe el flujo masivo necesario para mantener el empuje del turbocargador.
- Aumento Notorio en el Consumo de Diésel: La falta de oxígeno descompensa la relación aire-combustible, forzando al PCM a incrementar los tiempos de inyección.
- Emisión de Humo Oscuro por el Escape: La mezcla rica por falta de flujo de aire libre genera hollín no quemado durante aceleraciones bruscas.
- Saturación Oscura en Inspección Visual: Pliegues con tono gris oscuro o acumulación densa de sedimentos entre las capas de la media filtrante.
Recomendación de Mantenimiento Preventivo:
Debido al uso comercial intensivo y la alta exigencia de inducción en motores diésel sobrealimentados, se recomienda inspeccionar el filtro de aire cada 8,000 km y reemplazarlo por completo cada 10,000 km a 12,000 km en cada servicio preventivo de afinación diésel. La instalación oportuna del filtro EFA-1196 protege la turbina y asegura el rendimiento operativo continuo de tu Ford Transit.
Información adicional
| Armadora | Ford |
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