Filtro de Aire de Motor para Honda CR-Z Híbrido (1.5L L4 i-VTEC IMA 2011-2016) | EFA-11041
Filtro de aire de motor de alta eficiencia de especificación OEM (Código de parte: EFA-11041). Diseñado y fabricado bajo los estrictos estándares y tolerancias de equipo original de Honda para el coupé compacto deportivo híbrido Honda CR-Z. Este componente proporciona un reemplazo directo tipo Plug & Play con ajuste y sellado perimetral de alta precisión para el motor 1.5 Litros 4 Cilindros i-VTEC con sistema IMA (Integrated Motor Assist – Bloques LEA/LEA1/LEA3) en modelos 2011 a 2016. Su media filtrante de celulosa sintética plisada de alta densidad retiene eficazmente el 99.8% de impurezas y partículas abrasivas, asegurando una inducción de aire limpia y constante para optimizar la respuesta del acelerador, proteger el sensor MAF y mantener el máximo ahorro de combustible característico del tren motriz híbrido.
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Código de Parte: EFA-11041
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Compatibilidad Estricta: Honda CR-Z Híbrido (Versiones Base, EX, EX con Navegación / Transmisión Manual y CVT).
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Motorización Soportada: L4 1.5L 16V SOHC i-VTEC IMA (Bloques LEA / LEA1 / LEA3).
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Beneficio Clave: Mantiene la aceleración fluida en modos ECON, Normal y Sport, protege los componentes de admisión y asegura la máxima eficiencia energética del motor de combustión.
$219.00
Ficha Técnica del Componente
El filtro de aire de motor de alta especificación EFA-11041 cumple estrictamente con las normas internacionales de filtración automotriz y protección neumática (ISO 5011). Construido sobre un bastidor de rigidez termo-estabilizada con pliegues geométricamente espaciados, este elemento maximiza la superficie activa de captación de impurezas sin generar caídas de presión en el colector de admisión. En la arquitectura del motor Honda 1.5L i-VTEC con asistencia eléctrica IMA, la disponibilidad constante de aire fresco y filtrado es vital para el ajuste preciso de los mapas de inyección y la gestión de apertura de válvulas por parte del módulo de control del tren motriz (PCM). Un filtro saturado o defectuoso limita el flujo de aire, obligando al sistema a descompensar la mezcla aire-combustible, lo que resulta en retardo al acelerar, pérdida notoria de potencia en rebases e incremento en el consumo de gasolina.
| Especificación Técnica | Detalle del Producto |
|---|---|
| Código de Producto (SKU) | EFA-11041 |
| Tipo de Componente | Filtro de Aire de Elemento Plisado Rígido para Motor Híbrido |
| Configuración de Cilindros | L4 (4 Cilindros en línea, 16 Válvulas SOHC i-VTEC con IMA) |
| Cilindrada Soportada | 1.5 Litros (Bloque Honda LEA / LEA1 / LEA3) |
| Media Filtrante | Celulosa sintética tratada con marco perimetral de poliuretano elástico de sellado hermético |
| Formato de Instalación | Ajuste directo en caja de aire original (Reemplazo exacto OEM) |
Tabla Maestra de Compatibilidad Exacta
Verifica detenidamente que la marca, línea de modelo, cilindrada y rango de años de tu vehículo coincidan plenamente con la siguiente matriz antes de confirmar tu compra:
| Marca | Modelo y Versión | Rango de Años | Configuración Motor |
|---|---|---|---|
| HONDA | CR-Z Híbrido (Base / EX / EX Navi / Transmisión Manual y CVT) | 2011 - 2016 | L4 1.5L 16V SOHC i-VTEC IMA (LEA) |
Síntomas Comunes de Falla (Cuándo Reemplazar)
- Pérdida de Agilidad al Acelerar: Un filtro colmado de tierra restringe el paso de aire fresco, reduciendo la respuesta deportiva al acelerar.
- Aumento Notorio en el Consumo de Gasolina: La escasez de aire descompensa la mezcla de combustión, forzando al módulo de control a inyectar más combustible.
- Contaminación del Sensor MAF y Cuerpo de Aceleración: Empaques desgastados o elementos filtrantes deficientes permiten el paso de partículas microscópicas que alteran las lecturas de admisión.
- Saturación Oscura en la Inspección Visual: Si al revisar la caja de aire los pliegues presentan capas densas de suciedad o tono gris/negro, el elemento ha rebasado su vida útil.
Recomendación de Mantenimiento Preventivo:
Debido al tráfico constante de ciudad y el polvo ambiental, se recomienda realizar una inspección visual del filtro de aire cada 10,000 km y reemplazarlo por completo cada 15,000 km a 20,000 km en los servicios preventivos de afinación. La sustitución oportuna con la refacción EFA-11041 preserva la salud del motor de combustión, protege los sensores y asegura el rendimiento dinámico de tu Honda CR-Z Híbrido.
Información adicional
| Armadora | Honda |
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| Make | Model | Year |
|---|---|---|
| Honda | CR-Z Híbrido | 2011 - 2016 |


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