Ficha Técnica del Componente

El filtro de aire de motor EFA-10348 ha sido fabricado bajo estrictas normativas internacionales de filtración automotriz para vehículos de servicio severo y todo terreno. Su ingeniería cuenta con un medio filtrante de alta densidad estructural diseñado para mitigar las restricciones de flujo y satisfacer los requerimientos volumétricos (CFM) de los motores V6 de Jeep, protegiendo los componentes internos del desgaste prematuro en entornos de polvo extremo.

Tabla Maestra de Compatibilidad Exacta

Verifica que la marca, modelo con cilindrada y rango de años de tu vehículo coincidan de forma precisa con la siguiente matriz de aplicaciones:

Información Técnica de Valor para el Especialista

• Protección Avanzada para Entornos de Trail y Desierto: Los vehículos Jeep operan con frecuencia en caravanas o terrenos sueltos donde el polvo en suspensión satura rápidamente los sistemas de admisión estándar. El filtro EFA-10348 cuenta con pliegues extra profundos y estabilizados que multiplican el área útil de retención, capturando hasta el 99.5% de partículas nocivas sin restringir el flujo neumático.
• Rendimiento de Flujo Calibrado para Motores Pentastar y 3.8L: El torque en baja es fundamental para superar obstáculos en actividades de trepa de rocas o rutas complejas (crawling). Mantener la caída de presión al mínimo en la caja de aire asegura que la computadora del motor (PCM) gestione de forma óptima los mapas de inyección y el tiempo de válvulas variable (VVT).
• Sello de Alta Resiliencia Anti-Bypass: Su empaque perimetral elástico de poliuretano inyectado mantiene sus propiedades de sellado hermético a pesar de las vibraciones extremas, torsión del chasis o altas temperaturas del motor. Esto evita fugas colaterales de aire sucio (efecto bypass), protegiendo directamente las lecturas del sensor de presión absoluta (MAP) y extendiendo la vida de los cilindros.

Recomendación de Mantenimiento Off-Road:

Para unidades que realizan actividades constantes fuera de asfalto o transitan en caravanas sobre terracería, se aconseja inspeccionar el estado del elemento de filtración después de cada ruta extrema. Para un uso urbano y mixto regular, se recomienda su reemplazo total cada 15,000 km con el fin de mantener intactos los niveles de potencia y la eficiencia de combustible originales.