Ficha Técnica del Componente

El filtro de aire de motor EFA-10337 ha sido fabricado bajo estrictas normativas internacionales de filtración automotriz. Su ingeniería de pliegues distribuidos geométricamente está diseñada para mitigar las restricciones de flujo en el sistema de admisión y satisfacer los requerimientos volumétricos (CFM) de los motores atmosféricos y turbocargados de última generación, garantizando una excelente protección contra el desgaste prematuro.

Tabla Maestra de Compatibilidad Exacta

Verifica cuidadosamente que la marca, modelo con cilindrada y rango de años de tu vehículo se encuentren listados de forma precisa en la siguiente matriz de aplicaciones:

Información Técnica de Valor para el Especialista

• Flujo de Aire Calibrado para Sistemas MultiAir y Tigershark: Los motores de carrera corta y sistemas de control electrohidráulico de válvulas (MultiAir) exigen una inducción libre de turbulencias para optimizar la eficiencia volumétrica en cada ciclo de combustión. El filtro EFA-10337 minimiza la pérdida de carga neumática, garantizando la entrega de torque lineal y un consumo de gasolina óptimo.
• Eficiencia Filtrante del 99% contra Microabrasivos: El medio filtrante de celulosa tratada retiene con máxima efectividad las partículas microscópicas suspendidas en la atmósfera urbana y entornos mixtos (polvo fino, hollín vial y partículas de arena). Evitar la entrada de estos agentes abrasivos protege las paredes de los cilindros, los anillos de compresión y los componentes del turbocompresor (en variantes 1.4T).
• Sello de Alta Precisión Anti-Bypass: Su empaque perimetral elástico de poliuretano inyectado de alta densidad asegura un asentamiento milimétrico dentro de la caja de aire original de Stellantis. Esto elimina por completo el riesgo de bypass (ingreso de aire sucio no medido por los bordes), aislando los filamentos de los sensores de admisión (sensor MAP/MAF) para prevenir lecturas erróneas y códigos de falla de motor en la computadora del vehículo.

Recomendación de Mantenimiento Preventivo:

Para conservar el rendimiento kilométrico original de fábrica y una respuesta de aceleración ágil en SUVs y vehículos comerciales, se aconseja verificar visualmente el estado del filtro de aire cada 10,000 km y reemplazarlo por completo cada 15,000 a 20,000 km. Este intervalo debe reducirse a la mitad si la unidad se somete a tareas de carga constantes (Ram ProMaster City) o transita de forma recurrente por terrenos de terracería o entornos urbanos con alta polución aérea.